Перевірка специфікації виробника оригінального обладнання: зверніться до інструкцій виробника транспортного засобу щодо вимог до калібрування.

Перевірка компонентів ADAS: переконайтись, що камери, радар, LiDAR та ультразвукові датчики не пошкоджені та надійно закріплені.

Перевірка розвал-сходження автомобіля: переконатися, що автомобіль стоїть на рівній поверхні та має правильне розвал-сходження.

Перевірка шин та підвіски: Накачуємо шини до правильного тиску та перевіряємо, чи компоненти підвіски у справному стані.

Калібрування ADAS зазвичай класифікується на:

Динамічне калібрування: вимагає керування транспортним засобом за певних умов, щоб бортові системи могли самостійно калібруватися.

Статичне калібрування: виконується в контрольованому середовищі з використанням спеціалізованих мішеней.

Калібрувальні мішені та пристосування ADAS: Розташовуєм статичні калібрувальні мішені на необхідних відстанях та під потрібними кутами.

Підключення діагностичного сканера: Використовуємо діагностичний сканер, схвалений виробником, для зв’язку з модулями ADAS.

Вирівнювання калібрувальних цілей: Точно розташовуємо цілі відповідно до інструкцій виробника.

Введення інформації про транспортний засіб: введимо VIN-код або дані про модель у сканер.

Розпочніть процес калібрування: Дотримуйтесь покрокових інструкцій на сканері.

Перевірка показників системи: Підтвердження правильністі вирівнювання датчика за допомогою діагностичного інструменту.

Керуємо автомобілем за необхідних умов: з дотриманням швидкості, типу доріг та умов навколишнього середовища, зазначених виробником.

Моніторинг стану системи: Сканувальний прилад покаже завершення калібрування.

Виконуєм тест-драйв: щоб переконатися, що всі функції ADAS працюють належним чином.

Перевіряємо наявність діагностичних кодів несправностей (DTC): видаляємо усі коди помилок щб переконтися, що немає нових несправностей.

Надаємо документацію: з фіксацією процесу калібрування та його результати для дотримання вимог та використання в майбутньому.

зменшує кількість аварій, яких можна було уникнути, зупиняючи ваш автомобіль, коли виявляється перешкода. Існують системи запобігання лобовим та заднім зіткненням ADAS, які окремо запобігають лобовим та заднім зіткненням.

Системи використовують датчики для виявлення потенційних зіткнень з іншими транспортними засобами або об’єктами на дорозі.

– це система допомоги водієві (ADAS), яка попереджає водія, коли його автомобіль ось-ось виїде зі смуги руху, за допомогою датчика-камери, який зазвичай встановлений на лобовому склі автомобіля 
.

служить методом оцінки зосередженості водія. Він використовує датчики камери, щоб
оцінити, чи дивиться водій на дорогу, чи його увагу відволікає. Ці системи можуть сповіщати водіїв за допомогою звукових сигналів, вібрації керма або миготливих вогнів.

допомагає запобігти аваріям за участю пішоходів, попереджаючи водія про наявність пішохода
перед його транспортним засобом.

опомагає запобігти аваріям за участю пішоходів, попереджаючи водія про наявність пішохода
перед його транспортним засобом.

це системи ADAS, які використовують датчики для виявлення транспортних засобів збоку або позаду водія та попереджають водія про їхню присутність за допомогою звукового, візуального або тактильного попередження на кермі.

– це функція системи допомоги водієві (ADAS), яка допомагає покращити видимість уночі. Прикладами такої
функціональності є фари, які обертаються, коли транспортний засіб повертається до точки зору водія, постійно освітлюються, а також системи фар, які використовують датчики для регулювання яскравості за потреби.

– це система допомоги водієві (ADAS), яка розпізнає інформацію про дорожні знаки та візуально передає її водіям
. Це включає знаки заборони в’їзду та зупинки, а також знаки обмеження швидкості.

– це вдосконалена система допомоги водієві, яка стежить за наближенням поперечного транспорту під час руху заднім ходом. Вона використовує радарні датчики, встановлені на задніх кутах автомобіля, для спостереження за рухом транспорту з боків від нього.

забезпечує поперечну, бокову автоматизовану допомогу в керуванні, коли ви залишаєте свою смугу руху.

це система безпеки транспортного засобу, яка контролює швидкість і дистанцію до
транспортних засобів, що рухаються попереду, за допомогою радіолокаційних датчиків, а іноді й даних датчиків камери.

забезпечує звукові, візуальні або тактильні попередження про наближення перешкод під час маневрів паркування на низькій швидкості. Інші транспортні засоби мають активний режим паркування без водія, який може допомогти під час паркування у тісних місцях.

розширює сприйняття водія за межі фар, допомагаючи запобігти аваріям, зокрема з пішоходами, в умовах низької освітленості.